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Aviatine · eddh.de User Hier seit: 27.07.2006 Beiträge: 15

Hallo Leute,
bin mir jetz nicht ganz sicher ob dies das passende unterforum ist... Question

Folgendes, und zwar hab ich mir vor längerem ein Audiopanel aus Amerika bestellt. Der freundliche Herr beim Zoll ließ mich dafür 13,5% des Betrages an Zoll berappen...

Hin und wieder hab ich gehört, das General Aviation parts (damit wohl auch avionics) Zollfrei eingeführt werden dürfen....

Tja, da ich nun will ich wieder ein paar teile bestellen wollte hier die Frage:

Hat jemand eine Ahnung wo ich die zugehörigen Paragraphen finde, oder ist das nur ein Märchen...???

Vile Grüße
Tinchen

luftauge · Verfasst am: Sa, 14 Jul 2007, 20:32 Titel:

Aviatine · eddh.de User Hier seit: 27.07.2006 Beiträge: 15

Hi Andreas,

bin inzwischen etwas schlauer (und die Telekom etwas reicher)...
Das LBA hat da ein schönes PDF auf Ihrer Homepage:

http://www.lba.de/nn_53942/SharedDocs/download/Formulare/T1/T13__Info/T13__PDF__VO__EG__1147__2002.html

ATCler · Verfasst am: Mo, 16 Jul 2007, 11:05 Titel:

Hallo,

noch eine kleine Anmerkung am Rande (was die Überschrift betrifft):

Der Zoll hat mit Schengen nichts zu tun!
Schengen ist ein Akommen, dass Personenkontrollen durch die Bundespolizei etc. betrifft. Hier gehts aber um Waren und dafür ist der Zoll zuständig!

thborchert · Verfasst am: Mo, 16 Jul 2007, 13:28 Titel:

Der Tipp mit den TARIC Codes ist gut. Die Site ist hier:

http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarchap?Lang=DE

Nur noch zwei Anmerkungen:

1. Die Einfuhrumsatzsteuer von 19 Prozent bleibt Dir natürlich in jedem Fall erhalten.
2. Der Zoll sagt in solchen Fällen gern: "Aber wenn Sie ein Teil mit Luftfahrttauglichkeitsbescheinigung einführen wollen, dann müssen Sie auch ein Luftfahrtunternehmen sein." Das ist aber nicht so.

Aviatine · eddh.de User Hier seit: 27.07.2006 Beiträge: 15

Hi Thomas,
danke für die URL, bin noch am tüfteln wie ich das hinbiege, aber gut das es internationale Verwandte gibt Wink

Ach ja, bevor ich es vergesse, hatte auf den Weg nach Tannheim den ATD von dir mit im Flieger, muß sagen, hat mir gefallen, ist wirklich ein schönes Gerät, hast nicht zuviel versprochen...

Wobei, bin aber auch mal gespannt was aus dem Teil von Filser wird Wink

Danke und LG
Tinchen

thborchert · Verfasst am: Mo, 23 Jul 2007, 15:52 Titel:

Danke, das freut mich!

Wie war Tannheim? Wieviele Flugzeuge? Und hat's oft geregnet?

d_mnox · eddh.de User Hier seit: 09.12.2004 Beiträge: 35

>Wie war Tannheim? Wieviele Flugzeuge? Und hat's oft geregnet?
am Donnerstag ab suedlich Ulm schoenes Wetter mit super Sichten...
Freitag hab ich mir die Nase verbrannt (trotz Lichtschutzfaktor 32)
Samstag typisches Fuehjahr/Herbst/Aprilwetter
Sonntag war dann die Front, die uns Samstag Nacht erwischt hat, in Franken... (s. Berichte Ueberschwemmungen..)
Freitag+Samstag Nacht hatt es teilweise wahnsinnig geschuettet, Schlafsack nass usw.
Aber abgesehen vom Wetter (Nachts kann man nicht alles haben..) wars wieder absolute Spitze!
Wers verpasst hat, dem ist wieder mal was entgangen!
Besonderen Dank an das Tannkosh-Team!! Sowas gibts nicht nochmal!!
Naechstes Jahr bin ich wieder da... (zum5. mal)
Lt. meinen Infos, sollen es nur so um die 850 Flugzeuge gewesen sein ;-)
(bedingt durch das etwas grenzwertige Wetter noerdlich des Weisswurstaequators)
Gruesse
Juergen
(der immer noch ins Schwaermen kommt, wenn er an Tannkosh denkt...)

thborchert · Verfasst am: Mo, 23 Jul 2007, 17:39 Titel:

Ach ja, Neid... Wir hatten wetterbedingt gecancelt. Ist denn was kaputt gegangen, an den ja doch nicht immer so "festen" ULs?

d_mnox · eddh.de User Hier seit: 09.12.2004 Beiträge: 35

>Ist denn was kaputt gegangen, an den ja doch nicht immer so "festen" ULs?
von irgendwelchen Schaeden hab ich nichts mitbekommen...
Diesmal haben sogar alle _gleich_ ihre Flieger "angeleint" ....
Vor drei Jahren (oder zwei) sind mal zwei Spezialisten, nach der Landung, zuerst an die Theke und bis sie wieder am Flieger (K-...) waren, hatten sie doch etwas groesseren Aufwand...
Wir hatten einen super Platz: Nordseite, Halbbahnmarkierung:
Beim Start der Vorfuehrungen, Liegestuhl zur Piste, dann Liegestuhl drehen, nach hinten klappen.... ge**
Hast Du das schon mal erlebt, wenn eine Kunstflugmaschine, im Turn abwaerts,
scheinbar direkt auf Dich zukommt (und Du glaubst, Du siehst das weisse in den Augen des Piloten)? Die Haeaerchen auf den Unterarmen stellen sich auf...
... ich muss aufhoeren... sonst schreib ich in ner Stunde noch..
Gruss
Juergen