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crossflight
eddh.de-Stamm-User
Hier seit: 02.06.2002
Beiträge: 53
Ort: Heppenheim/Bergstraße
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 Verfasst am: Mi, 31 Okt 2007, 12:51 Titel: TBO |
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Hallo,
wer weiß genau, wie es mit einer evtl. Verlängerung
einer privat genutzten Maschine aussieht? Wenn z.B. die
TBO 2000 h ist und ich möchte über diese Zeit hinaus!
Beste Grüße
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Visit: www.eckehardguenther.de |
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thborchert
eddh.de-Premium-User
Hier seit: 14.05.2003
Beiträge: 447
Ort: Hamburg
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| Verfasst am: Mi, 31 Okt 2007, 14:40 Titel: Re: TBO |
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| crossflight schrieb: | Hallo,
wer weiß genau, wie es mit einer evtl. Verlängerung
einer privat genutzten Maschine aussieht? Wenn z.B. die
TBO 2000 h ist und ich möchte über diese Zeit hinaus!
Beste Grüße |
Dein Wartungsbetrieb 
Im Ernst: Kein Problem. TBO ist für Privatfliegerei nicht relevant. Der Prüfer muss halt den Motor bei der Jahresnachprüfung als lufttüchtig abzeichnen. Das wird er nicht tun, wenn Risse im Zylinder sind oder keine Kompression vorhanden ist oder andere offensichtliche Mängel. Wenn er es aber nicht tut, weil die TBO überschritten ist, braucht man einen neuen Prüfer, keinen neuen Motor. |
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