eddh.de

beginner · Hier seit: 20.12.2004 Beiträge: 2

Hallo,
ich habe folgendes Problem. Ich möchte den PPL-A Schein machen. Jetzt habe ich gelesen, dass bei der Erstuntersuchung für das Medical keine Kurzsichtigkeit über -5,0 Dpt. bestehen darf. Ich bin leider darüber. Bei augenärztlichen Untersuchungen bin ich immer deutlich über 100% Sehschärfe.
Hatte jemand mal ein ähnliches Problem? Sad

Torsten · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 24.06.2003 Beiträge: 56 Ort: EDDS

Da hilft momentan meist nur "ausflaggen". Die Regelungen für Österreich finden sich zum Beispiel hier: http://www.flugmedizin.org

Oder 4 Wochen-Crashkurs in USA und dann umschreiben in Österreich, wenn es schnell gehen soll. "Schnell" ist in USA allerdings administrativ gesehen seit kurzem auch relativ, die Zugangsbedingungen haben sich erschwert (Visa, Background-Check).

Und auch in OE ist damit bald Schluss, dort wird vsl. Mitte/Ende 2005 ebenfalls JAR eingeführt. Was dann wird, weiss man noch nicht. Also am besten beeilen, für jetzige Scheininhaber gilt nach aktuellen Aussagen Bestandsschutz.

Good luck!

swisscubpilot

Meiner Meinung nach bedeutet -5.0 max. nicht das Aus für Dich, sondern nur, dass es eine genauere Abklärung braucht, die durch einen speziellen Augenarzt vorgenommen wird. Bis -5.0 kann jeder Fliegerarzt Dich zulassen.

Erst bei -8.0 ist dann endgültig fertig.
Habs jetzt nicht nachgelsen, doch so erinnere ich das. Also Kopf hoch und nachforschen!

Hans

metal · eddh.de-Premium-User Hier seit: 24.07.2004 Beiträge: 106 Ort: EDMM

miracle · eddh.de User Hier seit: 09.07.2004 Beiträge: 17 Ort: KWVI, EDAB

Hallo,

metal hat recht, denn nach JAR-FCL 3 (deutsch) ist bei einer Erstuntersuchung bei -5 Schluss. Nur bei einer Wiederholungsuntersuchung kann bis -8 über teure und langwierige Sondergutachten etwas gehen.

Du hast folgende Optionen:
- laß die Bestimmung der Dioptrien nochmals durchführen (wenn du mit glatt -4.75 Dioptrien nur noch 75% siehst ist das auch okay

- frage nach dem JAR-FCL Medical in der Schweiz oder UK (dort wird wenigstens der klare Menschenverstand bei solchen Entscheidungen benutzt) btw. UK schreibt auch bei der Erstuntersuchung nur -8 vor.
siehe http://www.us-ppl.de/ukmedical.html

- mach deinen PPL in den USA (geht allemal schneller und schmerzloser, preiswerter ist es zwar oft aber nicht in jedem Falle (Unterkunft? usw.)
http://www.us-ppl.de/

Viel Erfolg

swisscubpilot

metal · eddh.de-Premium-User Hier seit: 24.07.2004 Beiträge: 106 Ort: EDMM

beginner · Hier seit: 20.12.2004 Beiträge: 2

Hallo,
besten Dank für die vielen Tipps. Ich würde gern die englische Tauglichkeitsuntersuchung machen. Weiß jemand ob u. wer das eventuell auch in Deutschland macht. Es gibt ja, glaube ich, auch Ärzte die das US Medical ausstellen. Den Schein in Amerika zu machen würde für mich bedeuten nur N-registrierte Flugzeuge fliegen zu dürfen. Dazu ist in meiner Region keine Möglichkeit.

Grüße
beginner

metal · eddh.de-Premium-User Hier seit: 24.07.2004 Beiträge: 106 Ort: EDMM

DEEYO · Verfasst am: Sa, 01 Jan 2005, 14:19 Titel:

Hallo beginner,

wenn Du die Ausbildung zum PPL(A) nach JAR-FCL in Deutschland machen möchtest, muss die flugmedizinsche Erstuntersuchung in Deutschland erfolgt sein (JAR-FCL 1.065 (a)) - leider!

Falls in England tatsächlich weniger strengere Kriterien bei der Erstuntersuchung angewendet werden, könntest Du jedoch dort die Lizenz nach JAR-FCL machen. Anschliessend wäre es möglich, die Lizenz nach Deutschland zu übertragen (JAR-FCL 1.065 (c)). Das englische Tauglichkeitszeugnis könntest Du als Lizenzinhaber in Deutschland, mit dem Grenzwert bis -8 Dioptrien, verlängern.

Gruss
Thomas