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Informationen von Piloten zum Platz EBOS
(OSTEND, (Belgium)
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Eintrag vom 2023-08-24
Name: Felix Hormuth
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Bemerkungen: Stressfrei und sehr freundlich, komfortables GAT, ein Tag mit DA40 für 48 EUR. Man *kann* von hier aus nach Brüggge, oder man entscheidet sich lieber für die Küste. Dann ist man zu Fuß in 10min am Strand, hier fährt dann auch gleich die Küstentram nach Oostende. Also: gutes Ziel für einen Tagesausflug mit Nordsee!
 Bewertung:
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Eintrag vom 2023-07-10
Name: Martin
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Bemerkungen: Alles gut, GAT 8-20 LT geöffnet (eigentlich 24/7, aber dann braucht man handling vorher buchen). Landung + Parken 3 Tage 80 EUR für 1542 KG SEP. Passport KOntrolle für den Flug aus England schnell und ohne Vorbestellung. Kann nicht besser gehen...
Bewertung:
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Eintrag vom 2023-02-24
Name: Peter
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Bemerkungen: Achtung: Wir haben mit einer DA62 einen kurzen Zwischenstopp bei einem Schulflug gemacht und 150 Euro allein für Handling bezahlt, da über 2 Tonnen Handlingpflicht.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-09-27
Name: Gisl
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Bemerkungen: Optimaler Platz für einen Besuch der sehenswerten Stadt Brügge.
Brügge ist vom GAT mit Bus und Bahn schnell und günstig erreichbar.
Gebühren für eine SR20: Ldg und Dep jeweils €11,64, pro Passagier €7,57€, Parkgebühr pro Nacht 7€, auf alles noch 21% VAT. Absolut zu empfehlen.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2022-08-07
Name: Marcus Ahrens
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Bemerkungen: Sehr professionelle Abwicklung, schickes GAT, Landung mit SR22 und zwei Übernachtungen (die allerdings nicht auf der Rechnung standen) angemessene 76,13€. Taxi in die wunderschöne Stadt Brügge kostet schlanke 100€, Leihwagen mangels Parkplätzen auch nicht zu empfehlen.
Bewertung:
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Eintrag vom 2022-04-19
Name: Sandra
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Bemerkungen: I needed to refuel here on the way from UK to NL. Had to pay a hefty € 68 for a DA40, mostly because they also charge you per passenger (I had 2 pax). Jet A1 was € 2,22 per liter.
ATC service was good, customs were swift, refueling took a while.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2021-05-19
Name: Martin
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Bemerkungen: Anfang Mai in EBOS mit SR22T gelandet. Die beste Lösung für den Flug nach/aus Britanien. Landung und eine Nacht 42 EUR, Avgas 1,92/Lt. Alles schnell und freundlich.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-12-22
Name: Thomas
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Bemerkungen: Am 19.12.2019 mit einer DA62 (2300kg MTOM) IFR in Ostende zum Tankstopp nach UK (damit Ausreise aus Schengen) gewesen.
Da über 2000kg wird das Handling über NSAC gemacht.
Moderne FBO, alles piekfein. Nett und zuvorkommend.
Kostenaufstellung (inkl. USt): Landung €26, Handling €97, Communications (?) €18. Dazu kommen noch 3% „Security Fee“ und 7% „Administration Fee“.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-09-06
Name: Klaus
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Bemerkungen: VFR-freundlicher Platz. Flugplan zwingend. Gute Verkehrsführung in gut verständlichem Englisch. Handling verfügbar, aber nicht verpflichtend. Avgas 2,06€, wird sofort gebracht, wenn nicht gerade ein Großer betankt wird. Arrivals / Departures auf der Website checken! Supermodernes GAT. Landung + 3 Nächte 48€. Chocks werden gebracht. Taxi nach Brügge Festpreis 70€.
Bewertung:
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Eintrag vom 2019-08-04
Name: Detlef Böttinger
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Bemerkungen: Besuch vom 3-4.8.2019 mit einer Robin DR 400 mit 1100 kg MTOW Anflug usw. sehr professionell
Marshaller bringt einem per Follow me direkt zur Parkposition. Auf die Nachfrage nach Jet A 1 war keiner richtig erreichbar. Ich wurde auf den Folgetag mit dem Tanken vertröstet. Beim Abflug hies es es gibt nur eine Person die hätte frühestens in ca 1,5 -2 Std. Zeit uns zu betanken. Ich entschied mich in Trier Föhren zu tanken. Das gibt erst mal negativ Punkte, die Rechnung von 66,92 Euro ( 2 Pers eine Nacht parken )ist schon happig. Es gibt neuen Betreiber "North Sea Aviation Center" ist zwar alles vom Geübte her neu und schön nur mit dem Tanken und dem Service hapert es. Der Abflug ( Ground/Tower/Approach) war entspannt und professionell. Fazit: Dafür entschädigt Brügge, die Verbindung ist super und mit öffentlichen Verkehrsmittel durchsuch machbar. Ich würde wieder hinfliegen jedoch nur noch mit Spritkanister kenne ich vonAfrika.
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-11-07
Name: Michael
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Bemerkungen: Mit der DA42 IFR nach Oostende
War dieses Jahr schon 8* dort
Sehr schöner Platz mit top Voraussetzungen:
- günstige Landegebühren 10€
- günstige Startgebühren 10€
- Parken 6€/Tag
- keine Slots
- keine Anmeldung
- 24h Service
- Verzurrmaterial und Gewichte kostenlos
Super freundliches Personal
absolute 5*****
Bewertung:
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Eintrag vom 2018-04-22
Name: Stefan
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Bemerkungen: This airport has everything: good location near Oostende and the beach, a very good IFR infrastructure and massive parking space. Personnel is enthusiastic and very friendly.
Last week a very good restaurant opened just around the corner from the GA parking. Landing and handling fee (1 pilot/1 pax) €41,- for a DA40 (MTOW 1150kg).
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-09-23
Name: Andreas Breitenbach
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Bemerkungen: Auch VFR ist Ostende / Brügge ein gute Wahl. Problemloser Anflug über die Pflichtmeldepunkte zuerst geführt von Ostende Approach dann von Ostende Tower.
Nach dem Abrollen vom FollowMe zum Apron 3 geführt, das für die keinen Flieger zum Parken vorgesehen ist. Chocks sind verfügbar, aber nichts zum Anbinden. Der Tankwagen kam nach 10 Minuten, AVGAS 2,09€/l. Das Tragen von Warnwesten ist Pflicht.
Wer mit dem Taxi fahren will kann am Apron 3 den Flughafen verlassen. Für die öffentlichen Verkehrsmittel wird man nach einer Sicherheitskontrolle zum Hauptterminal gefahren. Von dort kommt man mit dem Bus Linie 6 in 17min zum Bahnhof (3€) und von dort in 15min nach Brügge (Zug Richtung Kortijk, 4,20€).
Kosten für 1100kg Echoklasse: Landung 10€, Start 10€, pro Passagier (= alle außer Pilot) 13,34€, drei Tage Parken 18,48€.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-07-24
Name: Cumulusflieger
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Bemerkungen: IFR nach Oostende. Verlassener Platz, freundliches Personal vor Ort. Kein Handling beantragt welches anscheinend auch nicht notwendig war! Für eine DA42 mit 3 Personen günstige 40 EUR bezahlt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-06-06
Name: Michael
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Bemerkungen: Mit der DA42 nach Oostende - Zwischenstopp nach Guernsey
Flug vom 02.06.17
Sehr freundlicher Platz - ILS Anflug - unproblematisch und vom Traffic überschaubar.
Handling ist Pflicht - und mit ca. 60€ ist man dabei...
Marshaller, Abfertigung und Passkontrolle für Weiterflug nach Guernsey unproblematisch.
Mit dem Bus für ein paar € in die Stadt - sehr schöner Strand - der Rest Geschmackssache...
Für einen Zwischenstopp ganz okay
Bewertung:
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Eintrag vom 2017-05-23
Name: Lars Ermlich
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Bemerkungen: Ruhiger Flughafen mit IFR Infrastruktur. Wir wurden sehr freundlich und effizient empfangen. Das GAT bietet alles Wesentliche: schnelle eigene Security, Kasse für die Gebühren, freies WLAN. Busverbindung nach Ostende gibt es entweder direkt vom Lieferantenausgang des GATs (Fahrplan checken) oder häufiger vom Terminal (Follow Me fährt einen rüber).
Im Anflug wurden wir trotz wenig Verkehr wegen Fallschirmspringern sehr lange in FL100 gehalten, bevor es dann mit über 1000 fpm in den Anflug ging. Abflug war sehr freundlich: Wegen einer Kaltfront und niedrigem 0 Grad Level wurde aktiv ein Departure unter den geplanten 4000 ft angeboten.
Oostende war am Wochenende komplett ausgebucht, entsprechend war das letzte verfügbare Hotelzimmer. Hier empfiehlt sich längere Vorreservierung. "Apero Fish Palace" ist Restaurantempfehlung (am Besten reservieren). Fahrt nach Brügge mit der Bahn sehr preiswert und problemlos. Brügge ist zwar überlaufen aber ein absoluter Altstadttraum und UNESCO Erbe.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-11-26
Name: Georg Kraus
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Bemerkungen: Heute nach Oostende (EBOS) geflogen. Wirklich sehr entspannt. Auf dem Apron 3 abgestellt. Dort ist gleich ein Ausgang. Der Marshaller hat gleich ein Taxi bestellt. 10 min. später waren wir schon in der Stadt. Man bekommt "Boarding-Pässe" und muss nicht mehr durch das Hauptgebäude. Am Apron 3 ist ein "Lieferanteneingang". Man klingelt und wird dann vom Marschaller abgeholt. Die Landegebühr kann direkt bei Ihm bezahlt werden. Wir waren nach 10 Min. wieder in der Luft: Besser geht es nicht! :- )
Danke Oostende!
Hier der Anflug auf die ILS 08
https://youtu.be/6DQmdwMjWTU
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-08-25
Name: Rainer
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Bemerkungen: Nachtrag zum letzten Eintrag: Ich wurde gebeten die missverständliche Info bezüglich Restaurant klarzustellen:
In Zeiten zu denen kein Lininebetrieb stattfindet gibt es auch keine Verpflegung.
Bewertung:
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Eintrag vom 2016-05-25
Name: Rainer
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Bemerkungen: Ausgestorbener Flughafen mit IFR-Verfahren.
Empfang am Vorfeld sehr freundlich. Sofort wurden Betonklötze angeschleift und unser Flugzeug angebunden. Tankwagen kam innerhalb von 3min.
Abrechnung fix.
Alle Leute extrem freundlich und hilfsbereit.
Warnwesten nicht vergessen.
Vor Abflug für Flughäfen übliche Sicherheitskontrollen.
Ohne Linienbetrieb auch keine Verpflegung am Flughafen.
Taxi in das etwas langweilige Oostende ca. 18€.
Landung und eine Nacht parken SR20 IFR: 55€.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-06-01
Name: Ingo
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Bemerkungen: Großer Platz mit umfangreicher Infrastruktur. Nach der Landung recht ausgiebige Sicherheitskontrolle durchlaufen (wir mussten dazu sogar die Smartphones auf 'Flugmodus' schalten, das wurde alles sehr ernst genommen), dann wurden wir mit einem Shuttlebus zum Mainbuilding gebracht. Das Restaurant am Platz ist aus unserer Sicht nur bedingt gut. Um zurück zum Flieger zu kommen: am Infoschalter im Mainbuilding melden, dann erneut durch durch die Sicherheit (auch das wird wieder sehr ernst genommen und ausführlich gemacht), dann mit dem Shuttlebus zum Bezahlen: DA42 IFR mit ca. 1 Std. Parken total 35€, fairer Preis. Nach dem Zahlen gehts mit dem Shuttlebus direkt zum Flieger, guter Service. Beim Abflug wurde uns die SID erspart, es gab direkt Vektoren. Insgesamt ein guter Platz, nette Leute, etwas übertriebene Safety-Kultur, wenn nur Crew an Bord ist, aber das ist ja gut gemeint. Insgesamt ein überdurchschnittlich guter Platz.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-05-29
Name: Stefan
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Bemerkungen: Oostende is a huge airport with not much commercial traffic. When inbound we were offered a straight in to the ILS and when outbound direct to the SID endpoint instead of the lengthy departure procedure. GA is parked at apron 3, next to it is a nice restaurant with a terrace overlooking the runway. The only disadvantage is that you have to walk back to the terminal (10-15 min), along a busy road, for the security check. Including the transport from the terminal to the aircraft we paid €34,20 for a DA40 (2 hours stay, incl. 1 pax).
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-04-14
Name: Stephan
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Bemerkungen: Toller Platz, waren für einen Fuelstop mit unserer C340A da. Flogen dann weiter nach EGHH. Groundtime 31min, inkl. Passkontrolle, tanken und Landegebühr bezahlen. Landegebühren für unsere 2 Mot: 44,20€
Avgas: 3,32€/Liter.
Der Platz ist ideal für einen Fuel stop, bevor es nach England geht. Vorteil für VFR single engine aircraft: Der Ärmelkanal ist von EBOS aus sehr schmal.
lg. Stephan
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-03-23
Name: Georg Zzz.
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Bemerkungen: Alles korrekt, Ergänzungen: Bus 6 fährt alle 20 Minuten - auch Sonntags, 3 Euro je Nase. Bei mir wurde auch der einzige PAX mit 10 Euro berechnet - 48 Euro mit DA40D tagsüber, so what. JET-A1 1,70 Euro. Erstkontakt wurde auf App-Frequenz gewünscht, dann die gleiche Stimme bei TWR und GND. Dafür gab's beim Start die Startfreigabe direkt von GND :-)
Alle sehr nett, englisch-sprachig und mit proaktiven Erklärungen, auch wenn die Sache mit Hi-Vis-Westen und Gepäck-Check etc. stimmt.
Bewertung:
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Eintrag vom 2015-01-01
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Noch zur Ergänzung: die Passagiergebühren betragen stolze 20€ pro Nase!! Immerhin werden diese stets erst ab der dritten Person an Bord berechnet. Aber dennoch, dafür gibt wieder einen Stern weniger. Sonst alles wie gehabt. Wenn wenig Verkehr ist, erlaubt ATC auch, zur Abkürzung das ILS in Gegenrichtung zur Betriebspiste zu fliegen.
 Bewertung:
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Eintrag vom 2014-10-16
Name: Achim Hasenmüller
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Bemerkungen: Ich kann bestätigen was Philipp schreibt aber ich sehe es wesentlich positiver. Oostende ist ein richtig großer Platz mit 3000m Bahn und 2x ILS mit 24/7 Öffnung und Immigration. Für IFR-An- und Abflug einer 182 habe ich mit 2 Nächten Parken 38 € bezahlt, das finde ich enorm günstig für einen Flughafen dieser Größe und Ausstattung.
Die Sicherheitsprozeduren sind ziemlich lächerlich, man hat meine Tasche durchsucht obwohl ich aus Schengen+EU kam. Inlandsflüge werden genauso gehandhabt aber was soll's, sie waren alle freundlich und schnell. Eigentlich war die Piste wegen Bauarbeiten geschlossen aber man hat die Arbeiten für mich unterbrochen, da ich aufgrund des Wetters etwas später starten wollte.
Nächstes Jahr soll der Flughafen privatisiert werden und die GA ausgebaut werden. AVGAS 2,50€/l.
Bewertung:
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Eintrag vom 2014-05-07
Name: Philipp Tiemann
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Bemerkungen: Kein PPR (es sei denn, man hat kein Mode-S). Parken für GA: Apron3. Transport von dort mit Follow-me Bus. Der Fahrer ist völlig verstört, wenn man keine hi-vis Weste dabei hat. Der Weg zwischen "C" und Security liegt auf der Airside und dafür ist lt. AIP die Weste notwendig (Jeppesen unterschlägt's..). Ansonsten alles marode und es macht einen Eindruck wie aus den 70ern. Alle 30 Min. Busse (Nr. 6) ins Zentrum & Bahnhof. Ostende ist keine ausgesprochene Schönheit, aber es gibt einen Hafen, Strand, frische Nordseeluft und viel frischen Fisch, v.a. Seezungen (sehr lecker im "Entre Terre et Mer"). Vom Bahnhof alle 20 Min. Züge in 14 Min. nach Brügge. Bahnhof Brügge nicht direkt im Zentrum, aber es fahren dauernd Busse; sehr easy. Brügge ist wohl mit Abstand die schönste Stadt in Belgien; super. Vom Bahnhof Ostende zum Flughafen wieder mit Bus Nr. 6. Beim Security-Check ggf. Hinweis geben, wenn man nach UK fliegt, dann kommt ein Polizist. Gebühren gerade noch OK: 38€, C172, 1 Nacht, 0 Paxe.
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Eintrag vom 2013-07-19
Name: Harald
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Bemerkungen: Super Anflug IFR auf den Platz entlang der Küste , das Handling am Boden soweit ok , nur waren wir mit 3 Maschinen dort , die Abholer am Vorfeld waren etwas überlastet da pro Auto nur 2 Personen Platz hatten (;-)) . Oben in der Abflughalle im Restaurant gutes schnelles Essen .
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-06-19
Name: Axel
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Bemerkungen: Meinem Vorredner kann ich nur zustimmen!
Auch letztes WE dort gewesen:
Schnelle Abfertigung, Marschaller hat Taxi gerufen, war innerhalb von 10 Minuten da; Transfer Bahnhof 20 EUR.
Von dort gehen auch spät Abends noch 4 Züge/h nach Brügge, Retour-Karte für 15 Minuten Bahnfahrt pP 5 EUR!
Wer nach EBOS fliegt und Brügge ausläßt - Kulturbanause!
Einziges Manko an der Stadt: Die Küchen der Restaurants scheinen alle um 21:00 zu schließen.
Vor Rückflug Tanken, "Tanker" < 10 Minuten am Flieger.
Für Bezahlen + Tanken haben wir ca. 15 Minuten gebraucht.
Bei An- und Abflug "following the coast", ergab für Pilot & Co nettes sightseeing
Da war ich nicht das letzte Mal...
PS: Flughafen runtergekommen? Kann ich nicht bestätigen, schien mir alles OK
Bewertung:
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Eintrag vom 2013-06-17
Name: Dr. Jan Kretschmann
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Bemerkungen: Super Platz für die GA! Freundliche und hilfreiche Behandlung durch das Bodenpersonal. Man möchte die GA und fragt warum so wenige kommen! An den Preisen kann es nicht liegen: € 56 für Start/Landung,2 Übernachtungen, Flugfeldtransfer etc. für ein 2.7 MTOW-Flieger ist fair. Obwohl die GA auf dem Apron 3 untergebracht ist und die Abfertigung im Hauptterminal stattfindet, sehr zügiger Service (Crew-Line für Sicherheitscheck) und bevorzugte Behandlung. Dann Abflug in einer Reihe mit einer B747-Cargo und DC10-Cargo zu stehen, heißt: Die GA wird für voll genommen.
Für Strandurlauber ideal, eine Busstation oder mit Fahrrad direkt an der Nordsee!
Komme gerne wieder!
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Eintrag vom 2007-02-07
Name: Matthias Klein
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Bemerkungen: Letzten Sonntag mit einer TB 20 in Oostende gewesen. EBOS ist ein Verkehrsflughafen an der Nordsee mit (sehr überschaubarem) Linienverkehr (SO keine Linienflugbewegung außer Cargo-Fliegern). Landegebühr und Handling mit EUR 44,- ganz schön teuer (dafür Punktabzug). Die (etwas heruntergekommenen) Gebäude strahlen den morbiden Charme vergangener und besserer Tage aus. Ordentliches Restaurant mit schönem Blick aufs Vorfeld. Achtung IFR-Flieger: das ILS in Landerichtung 26 hat KEIN DME!!! Ein Entfernungscheck ist also nur über den Marker und das (mitlaufende) GPS möglich. Laßt Euch von Oostende APP rechtzeitig 'runterholen - bei mir führte die später Clearance für den Descent nämlich zu einem regelrechten Sturzflug - und das in dicksten IMC. Anyway, schöner Flug zur Nordsee - und 'mal was anderes, als immer nur Westerland. Der Strand und das Umfeld sind auch ok - aber wohl attraktiver im Hochsommer!
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Eintrag vom 2006-07-30
Name: Juergen Reese
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Bemerkungen: Professionelle Abfertigung von TWR und navigation office, aber Vorsicht: an Wochentagen sehr teuer, ca. 54€ für PA28 incl. 3 Insassen, am Wochenende ermäßigt.
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Eintrag vom 2006-07-19
Name: Rolf Honnigfort
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Bemerkungen: Außergewöhnlich freundliches,hilfsbereites Personal, von APP/TWR über Vorfeld bis Navigation Office.
Telefon am GAT 3 für Fuel und Transport zum Terminal.
Tipp: Mit "de Kusttram" die gesamte belgische Küste abfahren von Knokke bis De Panne. Tageskarte pP 5€/Kinder 1,5€ für sämtliche Verkehrsmittel.
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Eintrag vom 2003-10-22
Name: Frans van Rossum
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Bemerkungen: Make sure that the follow-me car picks you up and transports you to the GAT, as is it a very long walk! Furthermore, prepare for a long distance between VRP Breskens in the north and the field. Flying along the coastline is very nice, though.
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Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
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