
|
Informationen von Piloten zum Platz GCXO
(TENERIFE NORTE, (Canary Isles)
Eintrag vom 2023-05-01
Name: Rudolf
Kontakt...
Bemerkungen: Das gute zuerst: Tenerife-North hat Avgas und Zoll für den internationalen Ausflug (z.B. für Marokko) und die Mitarbeiter des obligatorischen Handlings von Brok-air sind ausserordentlich freundlich und hilfsbereit.
Jetzt habe ich gelernt, dass es einige Handling Agents gibt, die staatlich konzessioniert sind und deshalb nur vorgeschriebene Handlinggebühren verlangen dürfen (Beispiel Iberia in Granada, obligatorisches Handling für internationale Flüge, € 8.17 pro Fall) und private Handling agents wie eben Brok-Air. Und da habe ich bei aller Begeisterung über deren Reaktivität vergessen, bei der Reisevorbereitung nach den Preisen zu fragen. Das ist der Grund für die zwei Sterne.
1 Übernachtung mit Pa34 führt zu folgender Gesamtrechnung:
- Basic handling (<4'000 kg): € 316
- Airport slot coordination: € 30
- Airport Landing/Parking: € 26.50
- Airport Service fee: € 2.61
Ohne das obligatorische Handling gäbe ich 4-5 Sterne. Hätte ich gewusst, was ich nun weiss, wäre ich nach Gran Canaria (GCLP) gegangen. Die haben ebenfalls Avgas und (laut AIP) kein obligatorisches Handling.
Wir sind auf 6 der 7 Inseln gelandet. Überall war parken etwa €25/Nacht die teuerste Position auf der Rechnung. Das finde ich sehr fair.
Die €316 sind nicht fair. Ich brauchte diese "Dienstleistung" nicht.
Bewertung:
|
Eintrag vom 2015-06-09
Name: Matthias Sibben
Kontakt...
Bemerkungen: Wir waren in der letzten Mai- und ersten Juni-Woche im Süden der Insel in Ferien und wollten natürlich auch einen Rundflug über Teneriffa machen. Dieser kam dann nach 3 Anläufen auch zustande....(Wetter!)
Ich empfehle die direkte Kontaktaufnahme beim Aero Club Tenerife über die sehr nette FI Patricia: +34 675 89 07 10 (spricht sehr gutes Englisch)
Für eine Blockzeit von 1:42 wurden uns 360.--in Rechnung gestellt, was m.E. voll ok war für alles Inklusive. Das einzige Problem ist das Wetter im Norden, welches sehr schnell wechseln kann und aus CAVOK
innerhalb 15 Min. IMC machen kann.
Bewertung:
|
Eintrag vom 2012-09-26
Name: Christoph
Kontakt...
Bemerkungen: Habe in den Ferien beim Real Aeroclub gechartert. Vorherige Kontaktaufnahme per e-mail zwecklos. Besser anrufen oder direkt hinfahren. PA28 inkl. Fluglehrer für 1h Blockzeit 182€ + 30€ Flughafengebühr. Dafür darf man soviele Landungen machen wie man möchte. Hört sich gut an, aber man verbringt je nach Verkehrsaufkommen viel Zeit in der Warterunde, da für IFR-Verkehr häufig die Landerichtung gewechselt wird. Aufgrund der Lage der Piste auf dem Hochplateau und der starken Winde waren die Anflüge trotzdem spannend. Wer auch so eine Aktion vorhat, sollte direkt zu Beginn der Ferien dort einen Termin ausmachen. Personalausweis und Flugschein nicht vergessen! Tel-Nr Sekretariat 922637877
Bewertung:
|
Eintrag vom 2010-03-21
Name: M&E
Kontakt...
Bemerkungen: Tenerife Norte hat Handling Agent Pflicht mit 24 Stunden vorheriger Anmeldung. Sogar, wenn man den Flughafen nicht verlässt und nur aus La Palma zum Tanken kommt!
Man zahlt also über 100 EUR für eine Abfertigung, die x Telefonate und mindestens 2 Stunden Zeit kostet. Die rechte Hand weiß nicht, was die linke tut.
Das immer schwierige Wetter mit schlechten Sichten sowie viel Verkehr (Intercanarias) kommt hier noch dazu.
Also nur in der größten Not hierher kommen!
(Prüft, ob Tenerife Sur eine Alternative ist. Allerdings wollten wir auch dahin und erfuhren erst in der Luft, dass das am Abend vorher bestätigte AVGAS nun doch nicht vorhanden ist...!)
Bewertung:
|
Eintrag vom 2007-07-08
Name: Human
Kontakt...
Bemerkungen: Int. Flughafen, aber trotzdem sehr netter Approach und Tower. Sehr gutes Restaurant in der Flugschule. unbedingt einen barracito probieren.Platz liegt "versteckt" hinter einem Hügel von S kommend.Im N oft bewölkt .Flugplan erforderlich in ES!
Bewertung:
|
Neue Suche...
|
Note: Diese Angaben dienen lediglich der ergänzenden Information. Sie geben die Erfahrungen des jeweiligen Piloten wieder. Alle Angaben sind ohne Gewähr!
|
|

|