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Langegebuehren

 
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U.S.FLier



Hier seit: 27.03.2005
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: So, 27 März 2005, 10:28    Titel: Langegebuehren Antworten mit Zitat

Forhe Ostern an alle,

habe eine Frage: mussen Landegebuehren auch fuer low approaches bezahlt werden, also fly-bys ?

MfG Magnus
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PhilT
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 07.03.2004
Beiträge: 111
Ort: Frankfurt

BeitragVerfasst am: So, 27 März 2005, 11:35    Titel: Antworten mit Zitat

Frohe Ostern ebenfalls!

gehe ich richtig in der Annahme, dass du in den USA geschult hast? Dann bist du was Gebühren angeht natürlich verwöhnt...

In Deutschland ist es meist so, dass für low approaches keine Landegebühren erhoben werden. Wenn man also gerade sowieso eine Kontrollzone durchfliegt kann man in ruhigen Tageszeiten auch problemslos einen low approach erbitten; an manchen Plätzen (z.b. Nürnberg) kriegt man das sogar manchmal ohne Anfrage angeboten. Einige wenige Plätze erheben sogar für touch n go's zu Trainingswecken keine Gebühren (z.B. Turin, Italien).

Etwas anders ist es bei Anfluggebühren. Einige wenige Flughäfen erheben eine VFR-Anfluggebühr (z.b Westerland und Mönchengladbach). Diese entsteht unabhängig von der Frage Landung oder nicht. Ich glaube auch Karlsruhe Baden-Baden hat eine ähnliche Regelung. Diese beziehen sich oft auf wiederholte IFR-Trainingsanflüge. Die "normale" DFS-Anfluggebühr für die Verkehrsflughäfen entsteht unabhängig von VFR oder IFR. Trainingsflüge werden allerdings von dieser Gebühr befreit. Dazu muss man einen Flugplan aufgeben und in Feld 18 RMK/LIC eintragen.

Gruß

Philipp
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Axel
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 30.03.2003
Beiträge: 140
Ort: Halle

BeitragVerfasst am: So, 27 März 2005, 23:51    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Einige wenige Plätze erheben sogar für touch n go's zu Trainingswecken keine Gebühren (z.B. Turin, Italien).


Ebenso Ballenstedt (EDCB) nordöstlich des Harzes. Wenn man dort Platzrunden fliegt, zahlt man nur die erste Landung. Razz

Zitat:
Die "normale" DFS-Anfluggebühr für die Verkehrsflughäfen entsteht unabhängig von VFR oder IFR. Trainingsflüge werden allerdings von dieser Gebühr befreit. Dazu muss man einen Flugplan aufgeben und in Feld 18 RMK/LIC eintragen.


Negativ. Nach meinem Schulungsflug nach Schönefeld (Mitte 2004) kam eine Rechnung über ca. 14,- Euro von der DFS (trotz Flugplan und RMK/LIC). Auf telefonische Nachfrage wurde mir erklärt, dass es diese Regelung schon seit zwei Jahren nicht mehr gibt.
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PhilT
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 07.03.2004
Beiträge: 111
Ort: Frankfurt

BeitragVerfasst am: Mo, 28 März 2005, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

Komisch. Vor kurzem in Hamburg und Nürnberg mehrere Male gemacht. Keine Anfluggebühr! Hat sonst jemand solche Erfahrungen wie in Schoenefeld gemacht?
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Axel
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 30.03.2003
Beiträge: 140
Ort: Halle

BeitragVerfasst am: Mo, 28 März 2005, 23:51    Titel: Antworten mit Zitat

Vielleicht haben sich mich beschissen. Rolling Eyes Ich habe explizit nach dieser Regelung gefragt und sie sagte, die gäbe es schon zwei Jahre nicht mehr.
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Roho
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 13.08.2004
Beiträge: 131
Ort: EDVK

BeitragVerfasst am: Di, 29 März 2005, 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

Schaut mal selbst nach unter
http://www.dfs.de/dfs/internet/deutsch/deutsch/index.html

Service->Gebühren-> ganz unten Anwendungbedingungen anklicken-> die Gebührenordnung bis unten scrollen, dort steht dann wer wo was zu zahlen hat oder auch nicht einschließlich touch/go und low approach.

Gruß Rolf
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PhilT
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 07.03.2004
Beiträge: 111
Ort: Frankfurt

BeitragVerfasst am: Di, 29 März 2005, 20:59    Titel: Antworten mit Zitat

Also, habe mir die auf der DFS-Seite verlinkten AIP-Abschnitte sowie das verlinkte AIC vom Januar 2005 nochmal angeschaut. Kann dort nichts auffälliges finden. Low-appraoches zu Trainingszwecken sind nach wie vor gebührenfrei.

Es muss sich vielmehr um ein Mißverständnis handeln. Leider geht aus deinem Post nicht hervor, ob du einen low-approach gemacht hast oder in Schoenefeld gelandet bist. Für letzteren Fall gibt es nämlich offensichtlich keine Befreiung (welche es vielleicht bis vor zwei Jahren einmal gab). Diese Differenzierung ging leider auch aus meinem post nicht hervor. Ich bezog mich aber auch nur auf low-appraoches, weil U.S. Flier danach gefragt hatte.

Gruß

Philipp
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Axel
eddh.de-Premium-User


Hier seit: 30.03.2003
Beiträge: 140
Ort: Halle

BeitragVerfasst am: Mi, 30 März 2005, 5:19    Titel: Antworten mit Zitat

Ach so, dann war das ein Missverständniss. Ich bin in Schönefeld gelandet. Komplett mit Aussteigen und Kaffee.
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