eddh.de

[schubbi]

Hallöle,
folgendes Problem liegt mir nahe:
Ich habe mir gedacht es wäre eigentlich gar keine so blöde Idee mir mein Studium als Bannerschlepp-Pilot zu finanzieren. Ich bin seit 1997 im Besitz eines PPL-A. Jetzt weiß ich allerdings nicht wo ich die Berechtigung machen kann wie das abläuft und ob ich auch ohne CPL damit Geld verdienen darf.

Währe nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

[metal]

[schubbi]

Danke Andreas, das hat mir weitergeholfen.

[EDCG]

Naja - nach neuen Regeln (genaugenommen auch schon nach den alten) fällt Bannerschlepp - so wie Du es vor hast - in die gewerbliche Fliegerei. Du tust ja nicht mal für z.B. deine Mutter einfach so einen Geburtstagsgruß schleppen sondern tust regelmäßig, gegen Entgeld die Leistung anbieten. (Nur zur Erinnerung AOPA, DaeC etc. kämpfen gerade wieder um die alte Regeln der Selbstkostenflüge - genau genommen dürfen nämlich die Vereine keine Rundflüge mehr anbieten!!!).
Dann zu den Bedingungen des Erwerbs der Bannerschleppberechtigung wurde alles gesagt. Und hättest Du einen CPL könnte ich Dir auch ein Unternehmen nennen, welches zur Zeit einen Freelancer sucht (zahlt relativ gut und kannst so zwischen 100 und 200 Stunden im Jahr fliegen).
Peter

[rth]

Für das berufsmäßige Schleppen von Gegenständen ist definitiv keine CPL notwendig:

Bei PPL nach LuftPersV gilt

[EDCG]

schöne Vorschrift. Für Juristen gemacht. Aber was sich genau dahinter verbirgt, kann einem keiner Sagen, außer man hat hierzu einen Prozeß am Hals.

Viele Vereine kennen das Problem - diese wurden abgemahnt, weil auf der Internetseite Rundflüge angeboten wurden. Einige Luftfahrtunternehmen sahen darin gewerbliche Betätigung, weil Werbung hierfür gemacht wurde - dies dürfen aber nur Luftfahrtunternehmen. AOPA und DaeC sind diese Sachen zur Genüge bekannt.

http://www.aopa.de/dev/cms/front_content.php?client=1&lang=1&parent=1&idcat=63&idart=205

Für Mitglieder gibt es dann noch mehr Informationen.

Naja, jetzt müßte unser Kollege rumsitzen, alle Welt weiß hoffentlich, das er Banner schleppt, und es klingelt das Telefon und jemand ruft an, ob mal ein Banner geschleppt werden kann. Dann darf er das (es sei denn, ein Luftfahrtunternehmen wäre der Auftraggeber).
Nicht sehr wahrscheinlich das dies funktioniert.

Aber dennoch - er soll Bannerschleppen lernen, das schult, verbessert den Flugstil, macht Spaß, und mit etwas Glück kann er Stunden sammeln, die er sogar noch bezahlt bekommt. Aber an die große Glocke hängen würde ich das nicht. (mich würde mal interessieren, wo dieser Passus seinen Ursprung hat - ich denke damals gab es andere Zeiten, wo viel mehr erlaubt war).

Peter

[schubbi]

Ja dann habt mal alle recht herzlich Dank,
gut wenn man ein Forum hat in dem es Leute gibt die sich auskennen. Ich denke ich begeb mich dann mal auf die Jagd nach einem Fluglehrer, der mich ausbilden kann.

Grüße

Sebastian

[Torsten]

[Stefan]

Du kannst ja vom PPL-A aus recht einfach eine UL-Einweisung machen. Dann schiebst Du die Bannerschleppberechtigung hinterher. Das hat meines Wissens den Vorteil, dass Du mit der UL-Lizenz auch gewerblich schleppen darfst, da ja kein entsprechender CPL (Luftsportgeräte!) existiert.
Hat den Nebeneffekt, dass Du günstiger Anbieten kannst wegen niedriger Spritkosten etc... meines Wissens gibt es derzeit etliche Anbieter, die gewerblich mit UL Banner schleppen.

Ich weiß, der Thread ist schon alt, wollte meinen Senf trotzdem loswerden!
Grüße,
Stefan

[schubbi]

Alter Thread neuer Senf,

immer gut.

Danke für den UL-Tip das währe ja in der Tat ne möglichkeit.