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Joerg7600 · Hier seit: 25.02.2006 Beiträge: 3 Ort: EDVK

Hi....
klar, über 5000 ft VFR stelle ich den Transponder auf 0022. Ich weiß, dass es Empfehlungen zur Einholung von Verkehrsinformationen in bestimmten Gebieten gibt, z. B. Niederrhein, wo Langen Radar angefunkt werden sollte. Generell muss ich mich aber nirgendwo melden, solange ich mich außerhalb von Kontrollzonen bewege, oder??? Es gab da ein paar Diskussionen mit Fliegerkollegen. Wenn ich aber nun das Bedürfnis habe, mit jemanden wegen der 'Verkehrslage' zu sprechen, war ich der Meinung man funkt xxx-Information an. So wie ich die AIC von Niederrhein interpretiere, ist mein Ansprechpartner xxx-Radar, richtig?

Gut das es hier ATC-Profis gibt, die mir da sicher weiterhelfen können. Smile

;-Jörg

Erwin · Verfasst am: Sa, 25 Feb 2006, 16:11 Titel:

Hallo Jörg,

wenn Du VFR unterwegs bist (E,F,G), mußt Du dich bei niemandem melden. Ich persönlich empfehle allerdings sich generell bei der zuständigen FIS Frequenz zu melden (von, nach, Höhe, Position). Das macht das Fliegen noch sicherer und professioneller weil erstens andere Flieger Deine Position auch mitbekommen und FIS dich bei Bedarf direkt ansprechen kann.

Die Kommunikation in englischer Sprache ist dabei vorzuziehen (außer man fliegt im deutschsprachigen Raum einen unkontrollierten Platz an - da ist deutsch angebracht).

Fliegergrüße

Erwin

ATCler · Verfasst am: Sa, 25 Feb 2006, 16:49 Titel:

Hallo Jörg,

da kann ich mich nur Erwin´s Ausführungen anschließen.

Ansprechpartner ist bei VFR immer FIS, es sei denn, Du möchtest z.B. Lufträume wie C oberhalb einer CTR (D) durchqueren. Hier kommt es darauf an, ob den Durchflug FIS mit Radar durchkoordiniert und du bei FIS bleibst oder kurzzeitig die Frequenz wechseln (auf Radar) mußt.
Bei CTR (D) ruft man den TWR. Das war´s!

Lokale Verfahren, die durch NfL etc. abweichend geregelt sind, bleiben natürlich unberührt!

Joerg7600 · Hier seit: 25.02.2006 Beiträge: 3 Ort: EDVK

Hallo Erwin und ATCler,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Werde mich nun rechtlich sicherer fühlen beim nächsten Flug.

;-Jörg

P.S. noch darf ich ja nur auf deutsch funken....aber im Laufe des Jahres will ich doch mal das BZF I machen

crossflight

Hallo,
nicht nur Transponder umstellen, sondern auch
die Halbkreisflugregeln beachten! Very Happy

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