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fisprofi · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 21.12.2006 Beiträge: 94

@PhilT

das einfachste ist nun mal für unser sytem ein ifr fpl zu bearbeiten...
so werden alle betroffenen sektoren informiert und der datenaustausch zwischen den einzelnen center sichergestellt..

wie ich schon sagte wird jeder vfr night fpl manuell im center noch einmal bearbeitet damit dies funktioniert...

nachdem du nun dein initial call getätigt hast einfach noch sagen wie du fliegen möchtest... z.b. dct destination usw.... niemand wird von dir verlangen ein ifr routing abzufliegen.... einschränkungen sind nur zu erwarten bei aktivierten night low level systeme oder wenn du dich in höhen von ifr verkehr bewegst (dies ist jetzt sehr allgemein ausgedrückt, allerdings gibt es sektoren die haben nachts kein verkehr unter fl100).

ansonsten sieht ein freigabe meist so aus: cleared vfr night at or below a... direct destination. wenn man dann noch von dem direct abweichen möchte (sightseeing, wolken sonstiges) kurz dem lotsen sein vorhaben kundtun.

mfg
stevie

Haze · eddh.de User Hier seit: 19.11.2008 Beiträge: 10

Vielen Dank für alle Antworten! Ich werde das nächste mal meinen Flugplan ein wenig "IFR-mäßiger" ausfüllen.

fisprofi · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 21.12.2006 Beiträge: 94

falls sich noch fragen zu dem thema ergeben.... go ahead

ich schau hier täglich einmal rein...

mfg stevie

Roho · eddh.de-Premium-User Hier seit: 13.08.2004 Beiträge: 131 Ort: EDVK

Moin,

gemäß AIP-VFR Amendment 13 vom 04 dec08 gibt es eine neue VFR Night Flugplanvorlage (Beispiel 2 ) unter ENR 1-32. Darin ist auch eine neue Strecke aufgeführt, allerdings auch hier IFR-light.

Stevie, Dein Statement stimmt überein mit dem, was bei uns lotsenseitig auch gelehrt wird Cool

Herzliche Grüße
Rolf
http://honnigfort.jimdo.com
http://mfc-warburg.de

fisprofi · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 21.12.2006 Beiträge: 94

"Stevie, Dein Statement stimmt überein mit dem, was bei uns lotsenseitig auch gelehrt wird"....

na da bin ich aber beruhigt Wink

sonst würde uns auf der aka etwas verschiedenes beigebracht werden... Laughing

FL · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 06.01.2006 Beiträge: 68

@Roho

wenn deine Name Programm ist und du in Kassel tätig bist, muß es nicht übereinstimmen, schließlich sitz dort ein Österreicher namens Austro Control!!!

Wink

fisprofi · eddh.de-Stamm-User Hier seit: 21.12.2006 Beiträge: 94

user seit 2004.... Mr. Green

da gabs in kassel noch keine oesis Laughing

Roho · eddh.de-Premium-User Hier seit: 13.08.2004 Beiträge: 131 Ort: EDVK

Moin Stevie,

natürlich ist mein Name Programm Rolling Eyes

(einen Rolf gab es bei meiner Anmeldung schon...)

na ja, unsere Twr-Lotsen wurden nach meinem persönlichen Eindruck wohl eher "zwangseingeösiet" Mad

wie so viele andere vor einiger Zeit auch.

Die junge Dame auf den Bildern der BZF-/AZF-Refresher auf unserer Website (egal ob auf meiner bzw. der des Vereins) ist eine Firmenkollegin von Dir, daher also gleiche Aka.
MEINE Aussage über DEINE Aussage bezieht sich auf IHRE Aussage... Surprised

Allerdings wurde auch sie zwangsumgesiedelt Crying or Very sad

und seither kennen wir die Feinheiten des Zusammenhangs zwischen
-Initial Call >Düsseldorf Radar<
-Initial Call >Langen Radar<
-und Directs ..... Shocked

Wirklich NICHTS gegen Langen Radar, das klappt auch ohne D´dorf Radar...

In diesem Zusammenhang ein wenig Schleichwerbung:
Der MFC-Warburg mit Sitz in Kassel-Calden EDVK bietet auch NICHTmitgliedern die KOSTENLOSE Teilnahme an allen Weiterbildungen / Refreshern an. Uns geht es um Weiterbildung und nicht um Mitgliederwerbung, deshalb liegen auch keine Beitrittsformulare aus! Kurze Anmeldung per mail reicht. Das Programm findet ihr auf unserer Website.
BZF/AZF-Refresher zum Beispiel bieten wir im Frühjahr mit besagter Dame wieder an.

Herzliche Grüße
Rolf
http://honnigfort.jimdo.com
http://www.mfc-warburg.de